歷史上兩架本來不屬於中國的飛機 (圖)
遠處米格-23是1979年中國用20架殲-6從埃及換來的，同時換有兩架改進型米格-21即米格-21MF。 埃及當年怕蘇聯，埃國防部長不同意換，還是薩達特特批的。換來米格－－23本計畫學習可變翼技術，以研製強－－6型飛機。後來強－－6因發動機不過關而撤消項目。 J-8II 的設計中也參考了米格-23。
米格-21MF是針對米格-早期型號的缺點進行了深入改進，我國以米格-21MF為藍本的研製出了殲-7III（殲-7C)，目的同樣是改變殲-7系列航程短、雷達作用距離短、火力弱等缺點.
近處那架是國民黨空軍第5聯隊少校考核官黃植誠1981年8月8日駕機起義時駛的F-5F戰鬥教練機
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