他的世界不是黑，就是白。雪白的牆壁，黑色的名貴古董；黑色的「阿曼尼」；雪白的超長悍馬，10米長的車身，22個座位，他靠在這輛越野車之王的「王中王」內，僅佔一隅。這倒很符合他在辦公室裡的朗朗闊論：「日進斗食，終歸一囊，日進千金，終眠一床；再牛也只能坐在自己的屁股上，不會坐在別人的屁股上。」話很糙，理卻很正，而這車更牛。據說全世界僅三輛，全亞洲也僅此一輛，它的主人就是河北巨力集團的執行總裁－－－楊子。
楊子出生在一個大家族。1985年，巨力公司正式註冊，主要以設計、生產、銷售吊裝索具、纜索具、鋼拉桿索具為主，據楊子介紹：「巨力是一家很大的索具製造企業，在全國的許多重要工程，如三峽大壩、廣州白雲機場、深圳會展中心等建設上，都有巨力的相關產品。」
這輛悍馬車的主人是河北巨力集團執行總裁楊子，車主雖身居名流卻實為至情至性之人。當然更重要的是他也是一位頂級的車迷，擁有過法拉利，保時捷等超級跑車，而且還是寶馬的忠實車迷。而現在，他說他最喜歡的就是這款超級加長悍馬。的確，它很酷！
是由美國通用汽車公司特別定制的全亞洲第一輛貴賓車，全世界也不過三輛
付出的無形價值要比有形的大得多
拍電影、收藏青花、玩名車，一張標準男小生的臉和一雙帶點「邪」的眼，令人納悶，在這塊窮鄉僻壤之地、在這些粗重的索具上還供著這麼一件精細的「青花」。這「青花」正是楊子。
「呵呵，你們知道它是誰的吧？」楊子「呵呵」兩聲地開了頭。眼下，這輛超長悍馬赫然停在宛如航母般的巨力總部辦公大樓的大門外，分外搶眼。
儘管楊子一面聲稱由於它「太過招搖，不願評論」，一面又令其助理拿來一份河南《大河報》，「我行駛這輛車路過武漢時，有兩輛車為了超前看看它，不慎相撞了，從而釀成一起車禍。我在鄭州不敢呆長，就吃了一頓飯，馬上就有跟蹤報導超長悍馬已行駛到哪裡了。」
「你買它花了多少錢？」記者問。「它是《青花》劇組的一位贊助商送的，作為悍馬在中國的總代理，他們希望我們在開會或搞活動時，能夠多為它作點宣傳。你說它值100萬，它就值100萬；你說它值1000萬，它就值1000萬；可它絕非白送，有時，你所付出的無形價值要比有形價值大得多。」楊子的眼神捉摸不透。
披袍為帥掛甲為兵
新浪網的總編陳彤說楊子是「一個很低調的人」。現在，這個「很低調的人」手正扮作點三八狀，瞄準了餐桌遠處的一盤菜，「在元代，我是一個燒制瓷器的師傅，最後和李若彤雙雙死於窯洞中；在清末，我是留學歸來的闊少，為了保護青花，我和李若彤又被洋人打死了；在現代，我是一個小人，為了牟利，可以和李若彤的助理上床……」他剛剛飾演完《青花》的男主角，在戲中和李若彤攜手來了一場跨越時空的愛戀，接吻已到嘴皮發麻。這部足足拍了兩個月的戲剛剛殺青，現在人是回來了，可心還逗留在戲中。
當時，《青花》的導演桑華知道楊子有收藏青花的愛好，本想從他那兒多瞭解一些關於青花方面的知識。可兩人聊著聊著，越聊越投機，桑華越看楊子越順眼，突然眼睛一亮，就說「不如你來演男主角吧。」楊子也順口一答：「好啊。」幾天後，楊子向集團董事會呈交了一份長長的「請假條」。
「剛開始，我們董事長，也就是我大哥並不同意我去當演員。後來通過我的努力，也談了對這部電影的認識，覺得它並不是一部胡鬧的純商業片，講述了不同時代的人們保護國寶的故事，挺有教育意義的，所以我才會接演的。我大哥也就同意了，臨行前，他對我說了一句，『披袍挂帥，卸甲是兵』，直到我進了劇組才有深刻體會。」楊子回憶著他拍戲的過程。
讓世界輕鬆起來
左手中指上戴著46億年才出一塊的祖母綠，右手執著價值22萬美金的「VERTU」手機，擁有兩樣含金量極重的物品，楊子卻提出巨力集團的口號是「讓世界輕鬆起來。」
除了心態好是楊子認為天生的外，對於經商，他同樣認為是天生的。「我在巨力可以說工齡最長，也最為刻苦。我從鉗工、打磨工、車工、刨工、描圖、繪圖、財務、銷售每個崗位做起。每個崗位我都拿到了上崗證和工程師證書，介於我的特殊身份，所以我經歷了比別人更嚴厲的晉升過程。因為在家族內部有條律令：如果我沒有在相關的程序崗位上合格，就不許進行下一任工作培訓。」楊子掐著手指一一道來。
在他接管集團的銷售隊伍後，企業現已建立了8個生產基地，16個分公司，在全國設立了129個辦事處，成立了17個國外辦事處，銷售與服務網路覆蓋了全國。
像瓷器一樣永恆
「我不會告訴你，我的真實年齡有多大，我只能告訴你，我不滿30歲；我不會告訴你，我畢業於哪所大學，我只能告訴你，我是中文系畢業，而且它在國內所有大學中排名第一。」楊子打起了啞謎。
彷彿和他對外展示自己收藏的青花一樣，他會很大方推開玄關，帶人進入收藏室；同時，他也會告訴你，這些僅是冰山一角，如果把所有收藏真正擺放在一起，可稱得上是一個小型博物館。
「這裡每件珍品價值不菲，行家看了都會讚不絕口。」楊子曾撫摸著一隻元代的將軍罐說：「無論什麼朝代，只要它是真的，我都會喜歡。」進而，他補充道，「一件瓷器真品的魅力在於永恆，要麼千古不變，要變就粉身碎骨。」
「每當夜深人靜，心潮起伏時，我就會走進這個小天地，撫看著一件件珍品，細細品味它們，想像它們經過了取土、練泥、修模、做胚、上釉、燒窯等漫長而艱難的出生過程，想像有多少人為了得到它而失去生命，有多少人為了得到它而用盡心思，每件瓷器的背後都隱藏一個個不為人知的歷史故事。可現在，它卻完好無損地流傳到了我的手中，也許幾十年、幾百年後，它又不知會流向何處，想到這裡，我的內心就會充滿了無盡的遐想。」楊子說。
我也有難言的痛苦
「你不可能一直都這麼快樂吧？」記者問。
良久，「是的，我也經受過痛苦。」楊子撥弄起了桌上的一隻瓶蓋。
「也許在別人眼裡，我們這些人有車有房就很快樂。其實，每個人都會有自己的傷心事。我最難過的事，是我的曾經非常要好的一個女朋友去世了。
「一切都是天意，該走的怎麼也留不住。現在我還清楚地記得，在她死的前一天晚上，20時34分，我通過手機為她發過去一首詩。」
雖然楊子有點語無倫次地說回憶細節是很痛苦的事，但他還是坐在那兒吟誦著那首詩：人活著就是為了將來有一天會死去，如果來生不再是遊戲，如果精彩不再是回憶，我願你陪來生來世，再次感動我今生摯愛的你。
「她死前，我們還一大幫人擺弄照相機，玩得非常開心。可到了第二天，她就不行了，緊接著就去了。把她送到醫院鑑定是先天性腦瘤，引發腦溢血，抑制了呼吸中樞……她才23歲啊。她死後整整三週，我不吃不喝也不言語，許多人都來陪我到處散心，可我整個人都木木楞楞的，每天都在沉思，又不知道想些什麼。我曾坐在她的墓前整整一宿，腿都坐麻了，那會兒心很靜，突然好像什麼都想明白了。」他的語氣十分平淡。
「她死後，我學會了吹薩克斯。我想有時上天讓你失去一樣東西，也是為了讓你能得到一樣東西吧。」據《時代人物週報》
超長悍馬資料
超長悍馬HummerLimo長達10米，軸距約8米。實際最高車速可達180公里/小時左右，發動機轉速表最高轉速為6500rpm。HummerLimo系由悍馬H2車型改裝而來。與原型車相差無多的是，超長悍馬動力傳輸的任務由一具四速自動變速箱擔綱 四輪驅動系統帶獨特的操縱桿 ，搭配V86.0L引擎，最大功率輸出達320馬力左右。與長達10米的車身及其高貴身價相比，超長悍馬的油耗僅為30L/100km，比一般悍馬H2的平均油耗22L/100km只差8L。安全配置方面，超長悍馬的呵護亦是週到的，前排雙安全氣囊自然是必備的，另外諸如前排座椅電動16向可調。超長悍馬增添了極盡奢華的配置，包括：燈光變化效果鏡面車頂、電動駕駛艙隔屏、VIP乘座區域、6種燈光變化效果酒吧、4個液晶顯示屏幕、BOSE座艙式高級環繞音響系統、20個香檳酒杯、20個高腳杯、2個香檳酒桶、4個冰塊保溫桶
是由美國通用汽車公司特別定制的全亞洲第一輛貴賓車，全世界也不過三輛
估計吃住都可以在裡面了吧
極盡奢華的配置 演繹移動的行政及娛樂空間
?BR> 燈光變化效果鏡面車頂
電動駕駛艙羝?
VIP乘座區域
6種燈光變化效果酒吧
4個液晶顯示屏幕
BOSE座艙式高級環繞音響系統
20個香檳酒?20個高腳杯
2個香檳酒桶 4個冰塊保溫桶(隨車搭載)
車長10米....
下面主人馬上出場！！∼∼∼∼
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