奔馳出租車虧本運營

　　付師傅一說起承包的奔的就滿臉無奈，上路這十天來他幾乎每天都是虧本經營。

　　奔的司機付師傅：每天交公司400元，油費最少100多元，成本要500多元，可是掃街一天能有300多元就很好了。

　　推出這項業務的主要是杭州大眾、外事和四方三家出租車公司，奔的每月的承包價在1到1.2萬元之間，司機每天要掙到500元左右才能保本。大眾出租車公司的統計數據顯示，屬於大眾的15輛奔的中，大部分日營業額都在500元以下，只有三、四輛能有所盈利，而其餘15輛奔的的經營狀況也大抵相同。

　　市民不買豪華出租車的帳，主要是由於價格問題。目前奔馳出租車的起步價為4公里12元，比普通出租車高2元，4公里後每公里按3元計價。

　　奔的司機肖師傅：不敢坐，認為貴。

　　在散客少的同時，被認為是「奔的」主攻方向的婚車、商務包車業務也沒有預期的火爆。

　　奔的司機付師傅：不願意包出租車，覺得檔次是奔馳中最低的，不如包更好的。

　　目前30輛奔馳出租車還屬於試運行階段，要探索出自己的經營之道，還需時日。