過去兩年中國汽車市場高速增長的局面突然降溫。過去幾個月，中國的轎車銷售陷於停頓，汽車產量也開始萎縮。追蹤上海和深圳上市汽車公司股價表現的中信汽車產業指數，自今年年初以來下跌了43.35%，而同期上證綜合指數下跌了7.8%。由於豪華轎車去年的銷售行情出人意料的強勁，使許多汽車生產商把中產階級當作下一步開發的市場對象。但是，只有少數中產階級真正購買豪華轎車，而且主要分布在為數不多的幾個大城市。
汽車行業分析家指出，由於銀行最近提高了發放汽車貸款的標準以及汽油價格持續上漲，中產階級的購車欲受到影響。再加上汽車生產商之間的價格戰導致新購置的汽車不斷貶值，許多中產階級家庭還需要負擔其他支出，例如日益增加的醫療保健費用和孩子的學費等，結果許多寄希望於中產階級的汽車企業都遭受挫折。但是，中國仍然是世界上增長最快的主要汽車市場。今年前10個月轎車銷量增長了18%。
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