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紐約市長和中國的縣長

 2004-10-03 07:48 桌面版 简体 打賞 0
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那是去年的一個事情了,說紐約市長在公交罷工的時候,帶頭買了一輛山地車,說打算騎車上下班。後來又有版本說,市長是一個大富翁,他這麼做純粹是做秀。而且最新我在網上又看到一個報導,說紐約市長車子倒沒有騎,而是經常去做公交地鐵。目的當然不是省錢,是要體察民情,看看市裡面其他交通部門的當官的是否稱職。這條來自《新民晚報》的消息說,市長自上任以來,每週至少一半以上時間乘地鐵上下班,紐約市民早已習以為常。在擁擠的車廂裡,市長布隆伯格經常找不到座位而只能站著。自從911以來,這位市長竟然持續了3年了。布隆伯格不僅是紐約市市長,也是一位個人資產總值達到40多億美元的媒體和金融大亨。他的家離市政府約半小時車程。不過,布隆伯格上任第一天就乘坐地鐵,他認為,這是一個很好的與公眾接觸的機會。此外,由於他自願放棄政府給予的優厚薪水,只拿象徵性的1美元年薪,乘地鐵既省錢,又可以緩解市中心交通擁堵。布隆伯格願意用實際行動來支持地鐵這一大眾化交通工具,特別是化解「9.11」後市民對地鐵安全的憂慮。起先,一些人以為布隆伯格只是作秀,象徵性地坐幾次地鐵而已。誰知兩年多來,還真是經常在地鐵裡看到他。

這個故事很有意思,我在國內呆著,真不敢相信,遠在美國的「市長秀」做到如此極致,做到如此平易近人。

反觀中國的父母官們,小到一個鄉長,都會有自己的小車。呼嘯而來,轟隆而去,何等威風?而中國的縣長們,大概不必紐約市長官位高,基本上全中國找不出一個縣長不做公家的小車的,不管他是處於窮得還有人吃不上飯的邊緣山區,還是買高檔車都不用眨一下眼皮的沿海富裕地區。當然,我們國家似乎還沒有哪個地方富裕能比得過紐約,也暫時還沒人比上面說的紐約市長還富有。

聯繫當年的一個縣長,開小車把一個女孩給撞下橋被淹死了,不光沒人追究縣長的責任,還說是司機之過,是小女孩不讓車的緣故。如此目無法紀,和紐約市長之「做秀」一比,我們的縣長實在差距太大。

關於目無法紀,就可聯繫到一個故事。我忘記了很多細節,但其中關於一個懂法的農民和縣長的對話,卻記憶猶新。

縣長:你說你的法律重要還是我定的法規重要?
農民:法律重要!
縣長:那是我管你還是法律管你?
農民:你管我。
縣長:那不就結了,你不還得聽我的,我的規定,就是你的法律。

農民啞然,悻悻然走了。

據說很多有錢地方的縣長都被組織去國外觀摩,學習國外市縣一級政府的管理經驗,口號就是向先進國家的管理理念看齊。如果我們的縣長在小車上能看齊,那就好了。當然,看到上面那個對話中的縣長,我還真不知道,我們的縣長該如何向紐約看齊?

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