上海F1一級方程式賽車場26日完成它的任務，雖然創下3億人民幣票房收入，但傍晚曲終人散，只留下投資26億人民幣的賽車場空蕩蕩，「千金散盡難還來」。
據明報新聞網報導，格蘭披治一級方程式賽車上海站剛結束，有國際賽車傳媒界人士認為，上海購買此站的主辦權費用過高。
根據頗有影響的英國《Ｆ１商業》雜誌最新刊登的數據，上海購買舉辦權費用每年高達三千萬美元，但與上海一樣在今年第一次舉辦Ｆ１的巴林卻只付出了１８００萬美元。在亞洲舉行的其他兩站比賽中，日本鈴鹿站的舉辦權費用只有９５０萬美元，馬來西亞雪邦站的費用為１５００萬美元，都比上海低。
歐美地區各個Ｆ１分站賽的舉辦權費用都只在一千萬美元左右，有的分站甚至不需要購買舉辦權，如摩納哥站和義大利蒙扎站。
《Ｆ１商業》的資深記者卡特勒近日對新華社記者說，如果與其他分站相比，上海購買舉辦權的費用明顯過高，「與歐洲各站比賽相比，上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權，有點不可思議。」
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