350萬輛公務車耗費3000億

據在中國政協十屆一次會議上,委員調查結果顯示:「八五」期間,全國公車耗資720億元,年遞增27%,大大超過了GDP的增長速度。到了20世紀90年代後期,全國約有350萬輛公車,包括司勤人員在內耗用約3000億元人民幣,已經成為財政不堪其重的大包袱。

公車消費一直在中國轎車市場佔據主導地位,對於大部分中高檔轎車來講,主要用途還是公車消費,在某些領域這種公車消費所佔比例高達90%以上。

公車的不合理消費已成為各級財政的沈重負擔,公車消費還成為財政支出的一個黑洞。據調查,在某些地方公務車公用佔三分之一、幹部私用佔三分之一、司機私用佔三分之一,公車不「公」日益嚴重。有的領導幹部上班時間由司機駕車,下班後和節假日自己開車,更有部分領導幹部乾脆自己駕車,讓在編司機「休息」。

目前很多單位大量購買高檔小汽車,公車私用相當普遍,公車成為私家的小汽車。公務車早已成為主人身份、地位、權力的象徵,不少領導幹部都是一人包一輛車,到了無車不出門的地步。

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