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平均4個司機中有一個是女性 北京女司機現狀調查

 2003-02-16 03:20 桌面版 简体 打賞 0
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■全市司機297萬,其中女司機70余萬
■女司機在遵守交規等方面優於男司機


比例:女司機北京最高

這一統計結果來自北京市交管局。2002年,北京市新增機動車駕駛員28萬多人,駕駛員總量達到297萬人,其中女性司機70余萬人,約佔有本兒族的四分之一。除去公交車司機、出租汽車司機等以駕駛為職業的女司機外,大部分女司機為有車一族,其中近幾年內新增女司機居多。據悉,北京女司機所佔駕駛員總數的比例在全國幾乎也是最高的,也成為北京進入汽車時代的某種標誌。

女性在人們心目中的傳統形象是,柔弱、溫婉,與機械類的汽車聯繫最多的時候似乎就是車展上的美女。十多年前,北京女性司機所佔駕駛員比例微乎其微。隨著經濟的發展,越來越多的人有能力把汽車夢變為現實,這也包括女性,許多汽車廠家更是為女性量身設計車型。女性為曾經較單一的司機世界增添了一抹亮色。

勢頭:女學員數量攀升

另據來自北京市交通安全教育學校的統計,報考學習交規的女學員數量逐年攀升,一些在校男女學生還未出校門便先把「本兒」拿到了。今年春節剛過,報名學車人數再度攀升,女司機將會繼續增多,北京女性仍將站在汽車時代的前沿。

缺點:天生膽小 手潮心跳

不過,由於天生膽小、對機械物件沒有男性敏感等性別上與生俱來的問題,許多女司機駕車遠不如男司機靈活、準確。有的只會往前開、一遇上倒車就「歇菜」了;有的對車身長度判斷不准,停車時不是撞了前面就是頂了後面;有的對車身右部感覺失靈,始終掌握不好和右側有關的駕駛技能;還有的本身技不如人,卻聽信了老司機「照直往前開別管後面怎麼按喇叭」的「忠告」,常常壓在快車道上,人為地降低了行車效率。2002年「十一」前,交管部門把包括女司機在內的新司機缺乏駕駛經驗、參與交通的整體素質較低、行車速度慢且處理緊急情況不及時、容易發生事故和故障,而遇到此類問題又不知如何緊急解決以致造成擁堵,作為那段時間全市擁堵狀況嚴重的一個重要原因。然而,交管部門同樣認為,女司機在遵守交通法規、穩健駕駛等方面遠遠優於男性司機。

北京晨報

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