耗資上千萬元、號稱「世界之最」的長江大橋南橋頭「中國龍」廣告牌即將拆除。昨日,該廣告牌現在的「東家」成都匯海建材部人士稱,他們預計從明日開始動工拆除,對廣告牌的球形網架、鍍鋅鐵皮及角鋼等「廢料」,將公開變賣。
「匯海」人士稱,「中國龍」巨型廣告牌當初耗資近4000萬元(另一說法是只花費1000多萬元),經法院拍賣,他們花100來萬元競得這一廣告牌的「處理權」。說白了,就是通過拆除廣告牌零賣材料賺錢:1000多噸球形網架,每噸4000元;60噸鍍鋅鐵皮,每噸3000元;2000多元一噸的角鋼也不少……
投資數千萬元,如今只賣百萬元,為啥?
據悉,修建於1998年底的該廣告牌長300米、高45米,相當於3個足球場大小,名曰「中國龍」,號稱「世界最大」,擁有上海大世界吉尼斯世界記錄認證書。牆體採用全鋼管網架結構,光鋼材消耗就達1500噸。
然而,「世界最大」卻沒成「世界最好」,「中國龍」一出世便遭冷落:廣告牌太大,要上廣告每年要數百萬元,和人家一起打雖然便宜點,但又犯了廣告發布的忌諱。要命的是,「中國龍」最佳視點在一公里外的長江對岸,而重慶冬春多霧,霧中幾乎連廣告牌都看不到,更不用說看清上面的廣告了。
不光沒有創造效益,還擋了南濱路的道。經濟開發區人士稱,「一會一節」間,融僑半島項目要正式動工,南坪濱江路要修至銅元局,這塊廣告牌要拆。
昨日,工商部門稱,因債務纏身,廣告牌的創始者早在去年春節就悄然關門。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
「匯海」人士稱,「中國龍」巨型廣告牌當初耗資近4000萬元(另一說法是只花費1000多萬元),經法院拍賣,他們花100來萬元競得這一廣告牌的「處理權」。說白了,就是通過拆除廣告牌零賣材料賺錢:1000多噸球形網架,每噸4000元;60噸鍍鋅鐵皮,每噸3000元;2000多元一噸的角鋼也不少……
投資數千萬元,如今只賣百萬元,為啥?
據悉,修建於1998年底的該廣告牌長300米、高45米,相當於3個足球場大小,名曰「中國龍」,號稱「世界最大」,擁有上海大世界吉尼斯世界記錄認證書。牆體採用全鋼管網架結構,光鋼材消耗就達1500噸。
然而,「世界最大」卻沒成「世界最好」,「中國龍」一出世便遭冷落:廣告牌太大,要上廣告每年要數百萬元,和人家一起打雖然便宜點,但又犯了廣告發布的忌諱。要命的是,「中國龍」最佳視點在一公里外的長江對岸,而重慶冬春多霧,霧中幾乎連廣告牌都看不到,更不用說看清上面的廣告了。
不光沒有創造效益,還擋了南濱路的道。經濟開發區人士稱,「一會一節」間,融僑半島項目要正式動工,南坪濱江路要修至銅元局,這塊廣告牌要拆。
昨日,工商部門稱,因債務纏身,廣告牌的創始者早在去年春節就悄然關門。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
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