領導幹部和「小燕子」誰該用警車開道

「開道」是中國幾千年來官員巡視的第一「作為」。道路無論多麼暢通無阻,多麼平坦無險,官員行走都要有隨從鳴鑼開道。開道不是為了保證為官的工作時間別延誤在路上,而一種顯示,在顯示身份,顯示權威。如果在古代社會裏道路狹窄,行人過多,為官者下去巡視,舟車勞頓,人閑馬乏,為保障官員們的道路暢通還有情可緣。那麼如今大道通天,不少地區都有了高速公路,四車道、六車道,可供時速上百公里的轎車飛奔,誰也礙不著誰的事,幹嘛還用警車開道?即便入市區,雖車水馬龍,但交通警示標誌一目瞭然,大車小車行人各行其道,有紅綠燈調解縱橫交錯,有交通警監督管理,如不是發生車禍或上下班高峰期,城市的道路也都如行雲流水,井然有序,領導的車幹嘛用警車開道?

都說人民的利益高於一切,群眾與官員是平等的,那麼警車開道勢必造成眾人迴避,大車小車先慢後躲,閃出一條路來讓領導先行,這究竟是尊重領導還是褻瀆領導?

領導幹部的基本工作職責就是為人民服務,那麼我看就該從走路上不要「擾民」開始。如今的市民最怕的莫過於「不安定了」,本來是歌舞昇平,商貿繁華,市民喜洋洋的景色,一陣陣刺耳的警車長鳴,忽啦啦一排黑色長龍從市區呼嘯而過,市民的心中頓生恐怖,以為又有了劫匪或歹徒鬧事,沒想到竟然是一夥人民的公僕,這該有多心寒。

其實省級領導也算不上什麼偉人、名人,他的行蹤老百姓並不關心,不信你就讓一個省長騎自行車到省會最繁華的地段走走,沒有幾個人會圍上去,或反映情況或簽名或要求留影的。倒是「小燕子」、趙本山到了每一個城市,我倒主張可用警車開道。不然的話「追星族」圍堵過去,會妨礙市民的正常交通。警車開道應該是保證道路暢通。如槍斃犯人,要警車開道,以免發生意外,外國元首來訪要警車開道,這是出於國際禮節,如國家主要領導來當地視察,需要警車開道,人們太熱愛領袖了,萬一都掙著去握手,也是麻煩。省部一級領導就自行方便吧,就像香港的董建華與夫人同行去超市閑逛,無非是身後多了幾個保鏢,鐵娘子撒切爾夫人與丈夫常在倫敦街頭散步,也不用警車開道。

共產黨人的領導幹部與人民群眾本是魚水關係,若用警車開道,那可讓魚兒找不到水了。(文章僅代表作者個人立場和觀點)

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