紐約世貿中心南樓先於北樓倒塌的原因

美研究人員分析紐約世貿中心南樓先於北樓倒塌的原因

在「9.11」恐怖襲擊中,紐約世貿中心南樓是在北樓之後遭恐怖份子劫持的飛機撞擊的,但卻先於北樓而倒塌。美國研究人員認為,這主要是因為撞擊南樓的飛機飛行速度快所致。  去年9月11日,恐怖份子劫持美洲航空公司11次航班於上午8時46分撞擊世貿中心北樓,該樓在102分鐘後倒塌。南樓於9時02分被恐怖份子劫持的聯合航空公司175次航班撞擊,56分鐘後就倒塌了。這兩架飛機都是波音767-200型。 

據《紐約時報》23日援引美國官方機構的數據報導,襲擊南樓的飛機時速為586英里(合942公里),比襲擊北樓的飛機時速快92英里。麻省理工學院的科學家指出,飛行速度越快,產生的動能和破壞力越大。時速500英里以上、載重132噸的波音767飛機可以產生30億焦耳的能量,相當於0.75噸梯恩梯,而折損世貿大樓外層30根鋼樑只需耗費全部能量的6%,其餘的能量足以破壞大樓的地面結構和核心部位的樑柱。 美國聯邦航空局規定,飛機在高度低於1萬英尺(3048米)時速度不得快於287.5英里,波音飛機公司設計的1500英尺(457米)高度的飛行時速限制是414英里,3.5萬英尺高度的巡航時速限制是530英里。數據表明,襲擊南樓的飛機速度超出了規定。 研究人員還發現,南樓被撞擊的部位低於北樓是它先倒的另一個原因。北樓直接受損的是94至99層,而南樓是78至84層。兩樓同高110層,南樓受損部位的撐托任務遠遠大於北樓,因而撐持的時間相對縮短。  

「9.11」事件使世貿中心人員傷亡慘重。據官方提供的最新數字,估計有2672人喪生,其中醫療檢驗辦公室簽發的死亡證書733件,罹難者家屬在未找到親人遺體的情況下領取的死亡證書1939件,另有166人失蹤。

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