話說過年： 境外和境內

*火爆路線是東南亞*

農曆新年曆來是闔家團聚，探親訪友的日子。然而許多追求時尚的中國人，近年來卻利用春節長假前往國外過節。「新華社」援引中國旅行社總社負責人的話說，僅「中旅」目前就接到5000份報名前往國外歡度春節的申請。其中最火爆的路線是價格適中，發展較早的東南亞市場。另外，前往澳大利亞和紐西蘭等長線高價的中國遊客也有一定增加。澳大利亞旅遊局駐中國首席代表說，中國春節的七天長假已成為澳洲商界的「黃金週」。

*春節熱鬧但應酬太多*

在談到為什麼前往國外過年，而不在家中「守歲」的原因時，有的中國民眾特別指出，中國春節固然熱鬧，文化底蘊豐厚，但其中「無益應酬」，「勞民傷財」的一面卻令人大傷腦筋。這樣的假期越長，越休息不了。媒體援引南京一位市民的話說：「我很高興將過一個沒有太多應酬，安安靜靜的春節」。不過這位具有新潮思想的南京市民也不忘家鄉春節的熱鬧。他說：「我會在夢中聽見鞭炮的聲音，只是這回它不會吵醒我」。提到去境外過年，北京一位女士說，她早就想去國外過年換換環境。她的願望是每年都去國外過年。

*出境人員年增長28%*

據報導，中國公民出國過年是中國公民因私出境潮流的組成部分。隨著中國進一步改革和簡化公民因私出境手續，加上國外許多旅遊目的地國家看好中國公民出境旅遊的潛在市場，中國公民出境旅遊的市場正在日漸成熟。業內人士指出，1989年以來，中國的出境人員達到了13億人次以上，平均每年增長28%。2000年以來，中國公民出境人數在1000萬以上。

*多數人企盼回家過年*

報導指出，儘管大批中國人能走出國門，但是對廣大中國民眾來說，出境旅遊目前畢竟還是一種奢望。他們所能企盼的是能在年關到來前在中國境內順利完成回家的旅程。報導顯示，今年的「春運」票價問題是許多回家過年的人普遍關注的焦點。「法新社」說，不少乘坐火車回家過年的旅客對本星期一開始的客票臨時漲價「反應憤怒」。

*鐵路客票價格最高*

據報導，在今後三週的「春運」期間，鐵路客票價格最高將上漲百分之三十五。最便宜的硬座票價也要上漲百分之十五。鐵道部在節前召開的鐵路票價聽證會上說，節日客票漲價是市場行為，目的是疏導客流，緩解運輸壓力。不少旅客也認為，實行價格槓桿或許能使人們順利買到車票回家過年。但是也有旅客認為，此時漲價沒有道理，國家不能利用百姓每年必過的假日盈利賺錢。

*客流量超高回家不易*

報導顯示，今年「春運」鐵路客票採取漲價措施，加上去年中國鐵路網新建，改建以及續建工程的交付，使得中國鐵路運行圖又一次大範圍提速，今年「春運」壓力可能因此會有所減輕。然而報導說，每天三百六十萬的客流還將使大批民眾回家過年的路依然並不輕鬆。「法新社」說，今年春節的客票銷售將創下一億三千四百萬張的新記錄。許多列車將在超員兩倍的情況下運行。不少乘客依然還要坐在車廂內的過道上，或者只能在列車的廁所裡找到一席之地。