美國紐約和華盛頓十一日連串遭到恐怖份子劫持民航客機後的恐怖血腥行動；根據已知報導，四架遭劫持的客機都是從美國東岸啟程飛往西岸，滿載油料的班機，機型為波音七五七或七六七，駕駛艙操控具有共通性。
這四架被劫持的民航客機中有兩架分別撞及紐約世貿大樓，並造成雙塔樓在劇烈爆炸燃燒後坍塌、夷為平地；另一架則撞及華盛頓美國國防部五角五樓，第四架飛機在賓州墜毀。
據「中央社」報導，分析顯示，這四架客機都是從東岸啟程飛往西岸洛杉磯、舊金山等城市的班機，起飛時攜帶六小時左右航程所需的油料加上備用油料，在恐怖份子眼中，滿載油料的客機本身就是炸彈。
而四架飛機不是波音七五七就是波音七六七，也透露了恐怖份子的陰謀；七五七是波音公司中短程航線重要產品，七六七則是適合中程航線的廣體客機，雖然兩者不同，但駕駛艙具有高度共通性，簡單的說，七五七客機駕駛員也可以駕駛七六七。
但對恐怖份子而言，選擇七五七、七六七下手，可以簡化訓練自殺式恐怖攻擊者的過程，只需完成一種訓練即可動手；而在信息開放的今天，任何一家航空公司的班表都明確記載航班起訖城市、離到時間以及機型，許多計算機模擬飛行遊戲或訓練軟體也提供幾可亂真的飛行訓練程序。
德國電視媒體採訪幾位民航界人士，他們都堅信民航機駕駛員即使腦袋被槍口抵住，也不可能駕機衝擊無辜百姓，飛機當時應該是自殺攻擊的恐怖份子所駕駛。
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