纽约直升机坠机事件的更多报导(图)

坠机直升机师无资格在不良天气飞行

2019-06-13 22:36 桌面版 正體 0
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直升机坠毁事件图像。FDNY成员留在现场,报告有一例死亡事件。
直升机坠毁事件图像。FDNY成员留在现场,报告有一例死亡事件。(图片来源:FDNY)

【看中国2019年6月13日讯】10日,一架直升机撞上曼哈顿中城摩天大楼的屋顶,飞行员死亡。根据他的飞行证明,他并没有获授权在“能见度有限”的情况下飞行,这引发了他为什么在雾中和雨中起飞的疑问。

美联社11日报导,根据美国联邦航空管理局(FAA)的数据,飞行员是58岁的蒂姆‧麦科马克(Tim McCormack),他仅仅获得在“目视飞行规则”(visual flight rules)下飞行的资格,该规则要求飞行时通常有好的天气,视野清晰。

“目视飞行规则”要求至少3哩(4.8公里)远的能见度,并且要求飞机在白天飞行时避开云层。但坠机当天,曼哈顿中央公园的能见度大约在1.25哩(2公里),低空云层覆盖了天际线。

曼哈顿中城上空的飞行区是被严格控制的,这架Agusta A109E直升机坠毁,震动了这座楼高750呎高(229米高)的、总部位于巴黎的跨国保险集团AXA Equitable的大楼,引发了火灾,而且大楼内的人员紧急疏散。

它的撞击不免勾起人们对911事件的记忆,以及对恐怖袭击事件的恐惧,但当局表示,没有迹象表明事件是故意的。

这是一个月内曼哈顿发生的第二起坠机事件,引发人们再次呼吁,限制直升机飞越纽约市。

在11日(周二)举行的国家运输安全委员会的简要通报会上,调查员Doug Brazy表示,这架直升机从东河起飞,而它刚刚载一名乘客从Westchester县飞过来。

这名乘客告诉调查人员,在15分钟的飞行中,并没有什么异常。

调查员Doug Brazy说,机师麦科马克在直升机场等了大概两个小时,并在起飞之前检查了天气,然后才开始飞往新泽西Linden的直升机场。

他的飞行应向南,飞越纽约市的港口和自由女神像。

调查人员正在审查社交媒体上发布的一段视频,上面有一架直升飞机,调查人员相信是这架直升机在直升机场附近停留、徘徊,然后穿越云层和雨点,向北飞行。

它在起飞后大约11分钟撞到了大楼,这是一个不应该进行飞行的地方。

自总统川普上任以来,在川普大厦(Trump Tower)1哩(1.6公里)的半径范围内禁止飞机在3,000呎(914米)以下飞行,坠机地点距离川普大厦只有几个街区的距离。

布拉齐说,飞行员从未提出这样的请求,从未联系过空中交通管制,虽然调查人员正在试图核实机师是否在事故发生前,曾发出过无线电呼叫。

目前尚不清楚当局是否在坠机前就知道直升机已进入限制区域。国家运输安全委员会发言人说,这些问题是他们调查的一部分。

Brazy表示,这架直升机计划前往新泽西Linden的路线无需机师联系空中交通管制。Brazy说,这架直升机没有配备飞行数据记录仪器或驾驶舱录音机。

当局说,这架坠毁的直升机是一家房地产公司拥有,并用于“行政人员的旅行”。

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