【看中國2013年09月12日訊】9月9日,國家統計局公布最新物價數據。8月CPI同比上漲2.6%,環比上漲0.5%;PPI同比下降1.6%,環比上漲0.1%。從孤立的數據來看,8月CPI符合市場預期,雖然鮮菜、豬肉、蛋類、糧食等食品價格是推動8月CPI上漲的核心原因,但同時也存在交通和通信、服務價格保持穩定甚至下行等平抑上漲因素,再加上翹尾因素的影響,所以綜合而言,8月CPI上漲幅度較為有限。8月PPI降幅收窄、持續底部回升可被視為積極信號—同比降幅連續第三個月收窄,而環比連降5個月後出現上漲,這主要是因為大宗商品已經到了一個盈虧平衡點,進而推動其價格進一步上漲,說明穩增長政策持續見效,中國經濟出現企穩態勢。隨著國內外經濟形勢進一步趨穩,總體需求擺脫疲軟,未來PPI有望繼續上行,降幅繼續收窄。
事實上,海關總署日前公布的8月貿易數據也印證了中國經濟向好的趨勢。8月出口同比增長7.2%,高於市場預期的5.5%;8月進口同比增7%,低於市場預期的11.3%;8月貿易順差286億美元,高於市場預期的200億美元。分析人士表示,8月進出口增幅都在7%以上,尤其出口增幅較上月有明顯增加,這與歐美等國經濟復甦,外需回升有關。無論是PMI的先行指標,亦或是工業消費等,內需正在逐漸向好,未來幾個月的進口增幅可能會比較穩定。
在中國經濟企穩背後,也暗藏著一些隱憂,體現在以下方面:一是投資效益有疑。中央雖強調新投資將集中在鐵路、環保等薄弱環節,不會走重複建設老路。不過,地方政府有極強的投資衝動,中央能否把好審批關卡,保障地方新投資項目的效益?二是樓市泡沫持續。中央放鬆房地產調控,借穩投資的方式穩增長,跡象日益明顯。在此背景下,會否令已經過熱的一線城市樓市高燒難退?三是地方債風險上升。中央雖將向民企開放鐵路、能源等壟斷領域投資,但政府主導投資的格局仍難扭轉。中央著力推進的部分基建,縱對經濟民生有長期效益,但也會增加地方債中短期壓力,風險升高。四是產能過剩問題。當前,中國製造業正在萎縮。目前24個行業中,有22個行業存在著嚴重過剩產能。五是物流成本高昂。物流費用高企直接導致製造業和原材料成本提高,並通過產業鏈帶動物價上漲。作為生產和消費之間的「槓桿」,只有把物流擺平了,才能更好地促進消費改善民生,因此,政府應該為物流發展創造更加寬鬆的環境。
有鑒於此,今天中國的經濟要找到新活力,就必須髮展更開放的經濟體系,要創造微觀的經濟活力。要實現這一構想,就必須通過向市場放權來推進市場化的改革,以市場化來激活面臨轉型壓力的中國經濟。
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